Jak zacząć jeździć na hulajnodze wyczynowej?

Hulajnoga to jednoosobowy pojazd z dwoma, trzema lub nawet czterema kołami z napędem mechanicznym w postaci siły ludzkich mięśni lub elektrycznym albo nie posiadający dodatkowego napędu. Składa się z płaskiej wąskiej platformy, na końcach umieszczone są koła. Widać, że do przedniego koła jest przymocowana kierownica. Użytkownik stoi na platformie odpychając się nogą od podłoża i kierując przy pomocy kierownicy. Nie wiadomo kto dokładnie wynalazł pierwszą na świecie hulajnogę. Spekuluje się, że był to Karl von Drais po obejrzeniu roweru biegowego. Inne teorie podają Waltera Linesa w 1897 roku, który w wieku 15 lat stworzył i pokazał swojemu ojcu konstruktorowi gotowy model hulajnogi. Mężczyzna uznał, że nie warto sobie zawracać głowy takimi głupotami i projekt nie doczekał się opatentowania.

Sprawdź również

• Hulajnoga Madd Gear gwarancją dobrej zabawy

---

Dlaczego warto jeździć na hulajnodze wyczynowej?

Hulajnoga wyczynowa kojarzy się z czymś na czym jeżdżą dzieci, tymczasem cieszy się ona zainteresowaniem również młodzieży, a nawet dorosłych. Czasami może okazać się być łatwiejsza do nauki jazdy niż rower czy motocykl. Nic dziwnego, w końcu użytkowanie hulajnogi jako takiej polega na odpychaniu się jedną nogą podczas gdy druga stoi na niskiej platformie. Jednak dlaczego jest taka popularna?

• Dla odważnych i ambitnych
• Używaj ją na skateparku
• Ciekawsza jakość jazdy niż na zwykłej hulajnodze
• Odporna na wstrząsy i uszkodzenia mechaniczne
• Stabilniejsza od zwykłej hulajnogi
• Lżejsza
• Sposób na zachowanie uszczęśliwiającej formy fizycznej
• Dedykowana osobom zaawansowanym
• Być może większa przyjemność z robienia trików i akrobacji
• Ekologiczny sposób spędzania ciepłego słonecznego dnia
• Tania

Rodzaje hulajnóg wyczynowych- jaką wybrać?

Aby odpowiedzieć na pytanie „Jaką wybrać hulajnogę?” trzeba porównać kilka przykładowych modeli i podczas samego zakupu wziąć pod uwagę kilka cech jak kierownica, kółka, łożyska, hamulec, obejma hulajnogi i właściwa konserwacja. Hulajnoga wyczynowa (stunt)służy do robienia trików i akrobacji a nie poruszania się z punktu A do punktu B.

KIEROWNICA – Jest jednoczęściowa bez możliwości regulacji wysokości. Gdyby była regulowana osłabiłaby konstrukcję. Jest szersza niż w hulajnogach do zwykłej miejskiej jazdy i obraca się o 360 °. Dzięki temu zapewnia wygodę i umożliwia robienie akrobacji i wyczynów. Kształt kierownicy w hulajnodze wyczynowej to litera T (od T-shape) albo Y (Y- shape). Ten drugi typ jest bardziej wytrzymała. Do produkcji używa się stali i aluminium. Aluminiowa okaże się lżejsza, stalowa wytrzymała i sztywna.

KÓŁKA – Od razu zauważysz, że hulajnoga wyczynowa ma kółka mniejsze niż ta miejska. W stuntach stosuje się kółka od 100 milimetrów do 120 milimetrów. Osoby dopiero zaczynające swoją przygodę z hulajnogami wyczynowymi powinny wybrać modele z kółkami o rozmiarze 100 mm. Większe kółka dają większe prędkości.

ŁOŻYSKA – Ich jakość określana jest jako ABEC. Wyróżnia się 5 klas: 1, 3, 5, 7, 9. Wyższa liczba gwarantuje lepszą jakość łożyska, mniejsza gorszą. Jakość ma wpływ na ogólną jakość i płynność.

HAMULEC – Wyróżniamy 2 rodzaje hamulców w omawianych dziś hulajnogach: hamulec sprężynowy i hamulec FLEX. Sprężynowy zbudowany jest z większej ilości elementów przez co jest głośniejszy i bardziej awaryjny. FLEX jest raczej elastyczny, odzyskuje swój oryginalny kształt zaraz po naciśnięciu.

OBEJMA – Inaczej zwana klamrą jest elementem łączącym kierownicę z widelcem. Różni się między sobą kształtem i ilością śrub. W wyczynówkach stosuje się obejmy typu podwójnego, potrójnego i poczwórnego. Najważniejsze jest prawidłowe dokręcenie. Śruby zawsze dokręcaj na krzyż: zacznij od zewnętrznych i dokończ dokręceniem wewnętrznych.

Teraz gdy już wiesz jakie elementy są kluczowe podczas wyboru hulajnogi wyczynowej i jej zakupu, przedstawiamy 3 przykłady tego rodzaju pojazdu i czym się w skrócie od siebie różnią. Różnice obejmują coś więcej niż tylko wzór i kolor!

Pierwsze kroki na hulajnodze wyczynowej

Podobnie jak na rowerze BMX, również tutaj istnieją sposoby jazdy oraz triki, które każdy jeździec powinien znać i zna. A kto nie zna to się uczy. Chodzi o pełne wykorzystanie możliwości specjalnej hulajnogi tak bardzo różniącej się od swojej miejskiej wersji. Jeśli już umiesz śmigać na rowerze BMX to opanowanie podobnych rzeczy na hulajnodze nie sprawi ci problemu. A więc, jakie to są wyczyny? Podajemy listę z nazwami i krótkim opisem.

Nazwa triku	Wytłumaczenie
HOP	Zwany też jako Bunny Hop. To wyskok w górę, oba kółka unoszą się w tym samym czasie.
FAKIE	Obrót z hulajnogą o 180°, stopy nie odrywają się od deski, efektem końcowym jest stabilna jazda do tyłu.
MANUAL	Trudna w złapaniu balansu jazda na tylnym kole.
BARSBIN	Ręczny obrót kierownicy. Podczas wyskoku obróć kierownicę o 360 ° i stabilnie wyląduj.
NOISE PIVOT	Inną nazwą jaką można spotkać jest Nosek. To po prostu obrót na przednim kole. Stojąc obiema stopami na desce hulajnogi unieś ją tak by stała na przednim kole. Pojazd wraz z osobą wykonuje efektowny obrót o 360 stopni.
GRIND	Przejechanie deckiem po krawędzi murku, rampy lub poręczy. Ślizg krótki lub długi na skateparku lub na ulicy miasta. W prostej wersji przednie koło może dotykać podłogi.
TAILWHIP	Jeden z podstawowych ruchów.. Chodzi o wyskok z hulajnogą i jej obrót o 360 stopni.
FRONTFLIP	Salto z hulajnogą. Polecane dla najbardziej zaawansowanych.

Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Jadąc odkrytym pojazdem jakim bez wątpienia jest hulajnoga musisz się zabezpieczyć przed możliwymi wypadkami, które przy trikach są bardziej niż możliwe. Najwrażliwszym i najbardziej wymagającym ochrony miejscem Twojego ciała jest głowa. Zakryj ją wytrzymałym i oddychającym kaskiem. Jeśli będzie zbyt luźny lub fatalnie dopasowany to nie będzie spełniał swojej roli.

Światło w lampkach zainstalowanych na hulajnodze i odblaski dają sygnał innym ludziom, że się zbliżasz szczególnie w ciemności lub gdy pogoda nie pozwala inaczej pokazać się innym. Jeśli zostaniesz zauważony to samochód jadący w Twoją stronę będzie mógł zwolnić lub się zatrzymać w odpowiednim momencie unikając zderzenia. To działa na identycznej zasadzie jak w przypadku rowerzysty na drodze.

W samochodzie gdy kierowca chce poinformować drugiego kierowcę by przyspieszył lub skręcił używa funkcji dość głośnego trąbienia. Dźwięk słychać przez wiele kilometrów. A co z hulajnogą? Ktoś o tym pomyślał i możesz zaopatrzyć się w dzwonek. Jest tani i stosunkowo łatwo montowalny. Również optycznie wzbogaci Twój jednoślad (hulajnogę lub rower) w oczach osób z zewnątrz.

Ostatnim podstawowym zabezpieczeniem są ochraniacze zarówno na ręce jak i na nogi. Gdy spadniesz z pojazdu Twoje kończyny pozostaną całe nawet jeśli jechałeś z pełną prędkością. Oczywiście muszą być dobrze zrobione nawet jeśli oznacza to podwyżkę ceny w sklepie. Naszym zdaniem warto wydać więcej pieniędzy jeśli jakość sprzętu będzie wyższa.

Masz wszystkie powyższe wyposażenie ochronne, ale pozostaje jeszcze kwestia bezpiecznej jazdy na Twoim sprzęcie. Kask na czaszce nie zwalnia od odpowiedzialności i rozsądnym poruszaniu się po drodze.

1. Przed pierwszą jazdą zapoznaj się z instrukcją obsługi dołączoną do każdego modelu i sprawdź czy hulajnoga jest gotowa do jazdy. Instrukcja to podstawowa lektura dla każdego użytkownika jakiejkolwiek technologii. Zawiera wszystkie szczegółowe informacje na temat produktu łącznie z tym jak go używać by nie uszkodzić. Upewnij się, że wszystkie elementy Twojej hulajnogi są na swoim miejscu i działają prawidłowo. Poluzowane śruby dokręcisz śrubokrętem imbusowym dołączonym do hulajnogi. Po każdym użyciu wyczyść każdy element sprzętu by uchronić go przed rdzą i ubrudzeniem, użyj szmatki by ściągnąć błoto i wysuszyć rurę od deszczu.
2. Załóż kask i ochraniacze. Niby oczywiste ale niektórzy zachowują się jakby potrzebowali przypomnienia. Nie masz żadnej pewności, że nie ulegniesz wypadkowi podczas wyprawy czy jazdy a już zwłaszcza jak robisz skoki, skręty i pełne obroty.
3. Nie dotykaj hamulca zaraz po zakończeniu jazdy. Hamulec nagrzewa się w wyniku siły tarcia i pozostaje gorący jakiś czas po zatrzymaniu hulajnogi.
4. Przed wyjściem sprawdź pogodę. Żadna hulajnoga nie lubi deszczu i wilgoci. Na mokrej powierzchni łatwiej o utratę równowagi. Gdy deszcz ustanie unikaj kałuż, ponieważ mokre koła będą tracić swoją przyczepność.
5. Po zmroku nie korzystaj z pojazdu bez włączenia świateł. Wiele hulajnóg mają dołączone światełka przez producenta, ale do tych które nie mają można dokupić lampki i baterie do lampek. Jazda w ciemności stanowi zagrożenie zarówno dla ciebie jak i dla innych uczestników ruchu drogowego. MUSISZ widzieć gdzie jedziesz, tak samo inni.
6. Zejdź z hulajnogi przed przejściem na pieszych i stosuj się do zasad ruchu drogowego. Na hulajnodze nie można przejeżdżać przez przejście dla pieszych. Przyłapanie przez funkcjonariusza grozi otrzymaniem mandatu. Przeprowadź swój pojazd przez jezdnię i dopiero na drugiej stronie możesz ponownie ruszyć. Obowiązek podporządkowania się znakom drogowym itp dotyczy nawet Ciebie.

Jak dbać o hulajnogę wyczynową?

Kupiłeś swoją hulajnogę wyczynową. Jesteś pod wrażeniem jaka jest piękna, błyszcząca i nieużywana. Swoje kosztowała ale nie żałujesz ani grosza bo w końcu możesz zacząć zasuwać na niej na skateparku. Pamiętałeś o wszystkich zabezpieczeniach typu kask, ochraniacze i światła. Jest doskonała w każdym calu ale nagle zaczynasz się zastanawiać nad tym jak dbać o swój nowy dobytek by jak najwolniej ulegał starzeniu i niszczeniu. Przychodzimy z kilkoma wskazówkami, które pomogą rozwiać Twoje zmartwienia.

CZYŚĆ HULAJNOGĘ REGULARNIE. Po każdym użytku zawsze pozostanie błoto, brud czy kurz, które osłabią budowę Twojego pojazdu. Użyj wilgotnej szmatki aby wytrzeć całą hulajnogę i zwróć uwagę na takie elementy jak łożyska, griptape i deck.

WŁAŚCIWE PRZECHOWYWANIE. Przechowuj hulajnogę w suchym miejscu gdzie nie będzie narażona na kontakt z ciepłem i wilgocią. Uchroni to przed korozją i uszkodzeniami.

ZAPOBIEGAJ aby potem nie serwisować. Co kilka miesięcy smaruj łożyska i śruby pokładowe, okresowo sprawdzaj dokręcenie wszystkich śrub i wkrętów. Nie ignoruj oznak zużycia lub zniszczenia, od razu je usuń by potem nie żałować.

Dołącz do społeczności – gdzie trenować i z kim?

Jeśli chcesz trenować z ludźmi, którzy podobnie jak Ty złapali zajawkę na hulajnogę wyczynową to najlepszym sposobem są specjalne szkoły (ewentualnie obozy) do grupowej jazdy na wyczynówkach np.:

• Szkółka Hulajnogi AvePark w Warszawie
• Scootive Camp organizowany przez Szkółkę Hulajnogi
• Streetpark w Krakowie
• Gitbike w Częstochowie
• Scooter Kid na Śląsku

Podsumowanie i motywacja do dalszego doskonalenia umiejętności

Każdy młody człowiek w wieku dojrzewania potrzebuje sposobu by zużyć nadmiar energii i przy okazji jak najlepiej się zabawić. Zamiast marnować czas przed komputerem wybierz hulajnogę wyczynową. Nigdy nie będziesz miał dość. Z każdym nauczonym trikiem, pokonaną przeszkodą poczujesz, że stajesz się coraz lepszy i dumny z siebie. Również mięśnie nie ulegną zastojowi a nie przecież nie ma to jak zdrowy przyjemny ruch i zabawa w jednym.